Die ZZR 1400 wird in Deutschland seit Mitte 2006 als Sporttourer angeboten, in Nordamerika als Supersportler mit der Modellbezeichnung Ninja-ZX14. Sie ist das leistungsstärkste Motorrad im Sporttourer-Segment.
Die ZZR 1400 ist in Deutschland serienmäßig mit ABS ausgestattet.
Daten (Modelljahr 2008)[]
Motor[]
- Reihenvierzylinder, 1441 ccm
- Leistung 200 PS/147,2 kW bei 10000 U/min
- Drehmoment 162,5 Nm bei 7500 U/min
- Verdichtung 12,3:1
Maße[]
- Gewicht fahrfertig 268 kg
- Zuladung 171 kg
Fahrleistungen[]
Quelle: Motorrad 13/2008[]
- 0-100 km/h 2,9 s
- 0-140 km/h 4,8 s
- 0-200 km/h 7,8 s
Quelle: Motorrad 17/2012[]
- 0 - 100 km/h 2,9 s
- 0 - 200 km/h 7,2 s
- 0 - 250 km/h 11,4 s
- 0 - 300 km/h 22,9 s
- Verbrauch 5,7 l/100 km
- Reichweite 386 km
- Höchstgeschwindigkeit elektronisch begrenzt auf 298 km/h durch Drehzahllimit im 6. Gang (10300 statt 11000/min)
Grundpreis 15.795 Euro. zzgl. Fracht und Nebenkosten
Modellgeschichte[]
- 2006 Einführung
- 2008
- Euro 3-tauglich durch 3 Katalysatoren
- neue Auspuffanlage
- größerer Querschnitt im Sekundärluftsystem
- neue Einspritzdüsen
- neues Motorsteuergerät für besseren Drehmomentverlauf
Kritik[]
Pro[]
- hohes Prestige
- sehr gutes Fahrwerk
- ABS, sehr gute Bremsen
Contra[]
- als Reifen stehen nur Bridgestone BT 014 mit Sonderkennung zur Verfügung, Haltbarkeit begrenzt
- gemessen an den 1441 ccm Hubraum mäßiger Durchzug aus unteren Drehzahlen
- unhandlich