Mit der YZF-R125 stieg Yamaha 2008 in das Segment der 125er Viertakt-Sportler ein, wo sie direkt gegen die Honda CBR125 antritt. Auffällig ist das sportlich-aggressive Design, das sehr an den 600er Supersportler YZF-R6 erinnert.
Technische Daten[]
Motor[]
- Typ: flüssigkeitsgekühlter Einzylinder-Viertaktmotor, OHC, 4 Ventile, Nasssumpfschmierung
- Gemischaufbereitung: elektronische Benzineinspritzung
- Abgasreinigung: geregelter 3-Wege-Katalysator
- Bohrung x Hub: 52 x 58,6 mm
- Hubraum: 124,7 ccm
- Nennleistung: 15 PS (11 kW) bei 9000/min
- max. Drehmoment: 12,2 Nm bei 8000/min
- Ausgleichswelle
Kraftübertragung[]
- Kupplung: Mehrscheiben-Ölbadkupplung
- Getriebe: 6-Gang-Schaltgetriebe
- Sekundärantrieb: Kette
Chassis/Fahrwerk[]
- Rahmen: Deltabox-Brückenrahmen aus Stahl
- Federung vorn: Teleskopgabel, 33 mm Standrohrdurchmesser, 130 mm Federweg
- Federung hinten: Aluminium-Zweiarmschwinge, Zentralfederbein, 125 mm Federweg
- Reifen vorn: 100/80-17 M/C auf Leichtmetallgussrad
- Reifen hinten: 130/70-17 M/C auf Leichtmetallgussrad
- Bremse vorn: 292 mm Scheibe, gelocht, Brembo-Doppelkolben-Schwimmsattel
- Bremse hinten: 230 mm Scheibe, gelocht
Maße & Gewichte[]
- Radstand: 1355 mm
- Sitzhöhe: 818 mm (35 mm tiefere Sitzbank als Zubehör lieferbar)
- Trockengewicht: 126,5 kg
- Leergewicht: 138 kg
- Tankinhalt: 13,9 Liter
- Ölmenge: 1,15 Liter
- Listenpreis in Deutschland: 3995€ + Nebenkosten (bzw 4250€ für Sondermodell "Race Replica")
- Benzinverbrauch nach spritmonitor.de durchschnittlich 2,78 l/100km
Kritik[]
Pro[]
- moderner Motor mit Einspritzung und G-Kat
- Motor leistet auch mit 80-km/h-Drosselung volle 15 PS/11 kW
- wertige Materialien (z. B. Aluminium-Schwinge)
- "erwachsene" Optik im modernen Supersportler-Design
- Tuning möglich
- gutes Fahrwerk
Contra[]
- teurer und schwerer als Honda CBR125
Vergleichbare Modelle[]
125er Zweitakt Sportler[]
- Aprilia RS125
- Cagiva Mito
- Derbi GPR125
- Honda NSR125
- Yamaha TZR125